福建港口科技集团亮相亚洲顶级行业盛会，以全栈AI重塑码头生产力
发布时间：
2025-11-26
11月25日，TOC Asia 2025（航运码头展览会）在新加坡金沙会展中心隆重启幕。本届展会汇聚了来自全球超过200家行业领军企业及13000余名专业人士，共同探索航运供应链智能化的前沿技术与未来趋势。
▲ “海睿未来”展位吸引大量国际访客
福建港口科技集团携旗下品牌“海睿未来”首次亮相这一亚洲顶级行业盛会，便受到广泛关注。展会期间，海睿未来首发其引领行业的 “L4级智能装卸机器人”及全栈式AI解决方案，向全球港口业界全面展示了中国在AI驱动智慧港口建设上的技术实力与创新蓝图。
▲ 刘键涛博士现场与宾客进行技术交流
本次展出的核心亮点之一，是集团旗下品牌“海睿未来”基于自研的 HIRI港口基座大模型所打造的“ L4智能装卸机器人”系统。该系统通过 “一套传感，一个大脑” 的颠覆性集成设计，首次为港口大型设备赋予 “具身认知” 与 “自我感知” 能力。
本次展出的核心亮点之一，是集团旗下品牌“海睿未来”基于自研的 HIRI港口基座大模型所打造的“ L4智能装卸机器人”系统。该系统通过 “一套传感，一个大脑” 的颠覆性集成设计，首次为港口大型设备赋予 “具身认知” 与 “自我感知” 能力。
目前，“海睿未来”智能化产品已应用于国内外超80个大型港口、部署3000+台套，覆盖天津港、广州港、宁波港、厦门港等国内核心港口，以及香港、马来西亚、新加坡、泰国、巴西等“一带一路”沿线地区及金砖国家，在码头智能化领域拥有丰富的实践经验。
本次参展是福建港口科技集团系统了解全球港口智能化前沿技术与商业模式的重要一环，更是向海外集中展示集团在港口智能装备与解决方案领域核心竞争力的关键平台。通过TOC Asia这一国际舞台，集团旗下海睿未来品牌不仅成功输出了智慧港口的“中国方案”，更挖掘了广泛的合作潜力。
展望未来
福建港口科技集团预期
通过此次活动
与更多国际码头业主、主机厂
及产业链伙伴建立深度合作
共同推动港口作业模式
向更安全、更高效、更智能的方向变革
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码头集卡作为集装箱装卸与转运的核心载体，其停靠定位的精准度与效率直接影响港口整体运营节奏、装卸安全及吞吐能力。传统引导方案主要依赖人工指挥与地面/空中标识，无需复杂传感设备，但精度低、对经验依赖强，司机需反复调整对位，且全程需配置指挥员，人力成本高、效率受疲劳与经验影响大，导致单箱作业时间过长。 随后出现的传感辅助方案（如激光扫描仪）虽提升了对位精度，但在港口复杂的室外环境中易受雾气、雨水、粉尘干扰，激光镜头沾污后检测精度显著下降，且设备价格昂贵、寿命有限、维护成本高，难以大规模普及。
近年来，中国在非洲的港口建设步伐不断加快。据官方数据统计，中国已参与非洲32个国家约78个港口的投资、建设或运营，覆盖了从西非到东非、从北非到南部非洲的广大区域。这些港口为中国企业开拓非洲市场提供了重要支点，共同书写着中非合作的新篇章。
近日，PSA集团信息与数据总监/劲升逻辑总裁黄建生、PSA集团大士港开发与战略技术副总裁陈良蕙等一行主要领导，及PSA与福建港口科技集团合资的福建易丝路互联网信息服务有限公司总经理赵磊莅临福建港口科技集团旗下“海睿未来”参观考察，双方围绕港口智能化技术研发与应用落地、港口智能体的场景拓展等方向进行交流座谈，共谋港航智能科技合作新机遇。
