连云港新东方集装箱码头

连云港新东方集装箱码头坐落于新亚欧大陆桥东桥头堡连云港港庙岭作业区，是2013年由连云港港口集团与新加坡国际港务集团（PSA）合资组建的核心集装箱运输平台。码头拥有5个10万吨级泊位，岸线总长1700米，泊位水深达-16.5米，配备10台岸桥、16台场桥等专业设备，堆场面积超40万平方米，堆场容量280万标箱，年设计吞吐能力200万标箱，船舶平均作业效率达68.5自然箱/小时。依托陆海联运优势，码头服务陇海兰新沿线腹地及东欧国家，形成近远洋并举的航运网络，是苏北地区重要的枢纽港。近年来深耕智慧绿色转型，上线TOS码头操作系统，应用自动化轨道吊、无人驾驶集卡，建成近“零碳”港口微电网，通过“四星级绿色港口”审查，成为赋能新亚欧大陆桥物流通道的现代化智慧港口。

连云港RTG智能远控项目位于江苏连云港新东方集装箱码头。“海睿未来”作为项目核心智能化技术方案提供方，为两台全新RTG（CQ08 、CQ10场桥）配套建设了先进的智能远程控制系统。此项目于2025年4月份中旬开工，仅用不到3个月的时间便完成了设备的初步调试。目前，项目已正式投入生产系统进行运营，实现了从生产管理系统指令下发、设备自动寻位、集卡引导对位等智能化作业流程。这一成果标志着新东方集装箱码头成功开启“智能设备+协同系统”深度融合的自动化作业新格局，显著提升了码头整体精细化作业水平与安全性。